Robots sur le thème de la réparation d'un vaz 2106.

La réparation de carrosserie VAZ 2106 de leurs propres mains fait un clin d'œil à la restauration du transport à la suite d'une urgence, pour une étape rapide d'importance. Sur VAZ 2106, les réparations de carrosserie sont effectuées selon différentes instructions. Il est recommandé à un étudiant en auto d'en savoir plus sur les types de robots de carrosserie, sur les nuances de réalisation, d'en savoir plus sur les outils, comment se coincer, et jusqu'à présent.

À propos de la réparation

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Des robots ci à assurer sur la carrosserie :

• Rénovation d'une carrosserie standard d'usine. Primitivement, lorsque la géométrie est utilisée, il y a beaucoup de mal dans la machine robotique, les indicateurs de vitalité sont ajustés. Nous plierons dans le bord le keruvannya du savoir traditionnel. Tout le prix ne peut s'empêcher de commencer à être en sécurité : le mauvais corps n'est pas en sécurité et changez d'avis avant de nouveaux accidents ;
• Farbuvannya. Les robots sont effectués pour mettre à jour la géométrie du corps. Développement accepté sur la base de cette partie de la farbuvannya. Le type de robots restant est appelé farbuvannya plus vibrant et il est possible de traiter de petits défauts dans les composants environnants du corps;
• Polissage. réaliser une partie des programmes de mise à jour du corps. Vona est nécessaire, comme LK pokrittya maє bezl_ch poshkojen, comme podryapiny et défaut;
• Lutte avec rzheya. S'appuyer sur les zones calmes de la voiture uvazi povna obrobka, car ils connaissent déjà l'afflux de corrosion. La carrosserie est nettoyée de іrzhі au métal. Réaménagement spécial de Vikoristovuyatsya ;
• Se battre avec des bosses pour une technologie spéciale supplémentaire. Vona est sur le corps d'uvazi povne vypryamlennya dilyanok sans shkodzhennya farbi. Il est à noter que les robots ne se perdent pas dans les traces des manœuvres ;
• Traitement de pare-chocs;

• Seuils et réparations. Zdebilshay respect de se concentrer sur les emplacements pour le cric;
• Robots de soudage;
• Robots coulissants. Au moment du transfert d'une mise à jour du corps après un accident avec une unité spéciale supplémentaire;
• Rikhtuvannya, scho est le principal type de robots de carrosserie.

Spécificités du corps "shistka" et du nouveau

Le corps de la "shistka" est construit à partir d'un grand nombre de matériaux, qui ont été estampés par la méthode de l'estampage et tricotés les uns après les autres. Les fonctionnalités à venir sont visibles :

• Les pare-chocs chromés sont équipés de pare-chocs en gomme ou en plastique ;
• Pidlog avec un pli non pénétrant;
• Les portes sont formées de panneaux;
• Dah ce capot peut être analogue à pristіy.

La rénovation du corps de la "shistka" de vos propres mains est possible, ainsi qu'une conception déraisonnable. Rien qu'à changer la géométrie du corps, le robot est plus beau que de faire confiance aux professionnels.

Otzhe, les méta réparations lorsque la carrosserie est renouvelée - pour des impacts supplémentaires, amenez les parties de la carrosserie aux normes. Des marteaux de redressement spécifiques avec un bouton de gomme sur le côté droit vous aideront davantage. Noter. La restauration s'effectue, en règle générale, en deux étapes: un peu de martelage avec un maillet en bois, puis un rikhtuvannya.

Rikhtouvannya

Outils pour redresser le corps vaz 2106

Le même rhytuvannya varto est venu avec plus de respect, car le corps de la "shistka" a besoin d'un premier appel.

Que signifie le mot « rihtuvannya » ? Vono change de yak virivnyuvannya. Comme le dit le proverbe, le parage du corps est utilisé comme robot principal et dans le processus de renouvellement des parties déformées de tout le corps.

Des robots corporels au service

La réalisation du nettoyage, à la manière d'un vidomo, repose sur une technique particulière. Vona vikonuєtsya yakisno ce shvidko. Le but est d'assommer ou d'effacer les parties du corps. Quant aux gens, comment réaliser le rihtuvannya, peu d'admiration, s'intégrer avec le robot voler sera encore plus fluide.

De l'autre côté, zavdyaky avec les technologies modernes, s'insère dans les dents du rhytuvannya entier sur les dents navachkovі. Pourquoi n'utiliser qu'un marteau pneumatique, qui permet de ramener rapidement la partie du corps à la normale.

Outils extraordinaires pour le nettoyage : marteau et cric. L'axe yak est réalisé par les principales étapes de rikhtuvannya:

• Certains connaissent le farb ;
• Effectuez un vypryamlennya dilyanka;
• Dilyanka mastic et frotter.

Il y a un autre secret pour effectuer le nettoyage: si la bosse est petite, elle est petite, alors il est recommandé de la redresser par le milieu. Navpaki, comme la dent est grande, її їvyut іf terres.

Marteau et vérin Krim, pour une réalisation indépendante de l'opération, vous vous contenterez des outils suivants :

• Spotter, pour le plaisir d'être tenu au point d'engagement ;
• Marteaux de type riz : énergiques, zvorotnym et avec un attaquant gestuel ;
• Un bloc pour une pioche.

Pendant l'heure restante, il est devenu populaire de passer un aspirateur. Cette procédure permet usuvat pom'vostі sur la surface métallique d'une certaine manière. Le lissage sous vide est réalisé avec des ventouses spéciales.

Noter. Ce type de rognage convient aux grandes tailles, même en surface, mais il n'est pas recommandé d'effectuer cette méthode.

Traitement anti-corrosion

Sur le « shisttsi », les éléments suivants sont les plus puissants jusqu'à ce qu'ils se corrodent :

• Pièces vides;
• Zones inférieures de portes et st_yok ;
• Zoni zvaryuvannya que z'єdnannya.

Noter. Le propriétaire de la voiture VAZ 2106 doit être respecté dans la région jusqu'à ce qu'il pénètre dans la zone des corps vides qui se trouvent au bas de la partie inférieure. Pour nettoyer en plus, les parties du corps sont injectées de corrosion, elles sont recouvertes d'un anticorrosif et les adhérences des éléments extérieurs - avec un mastic spécial.

Algorithme pour effectuer un traitement anti-corrosion des corps vides vides de la "shistka"

L'axe de ce qui est requis pour le droit de rogner :

• Mettez "Shistka" sur la voie rapide ;
• Prenez la sellerie et tous les détails qui font le robot ;
• Versez de l'eau sur les espaces vides et la zone inférieure de la machine à travers les trous de drainage. Miti doti, eau pure doki vitikak;
• Conduisez la voiture vers l'avant ;
• Appliquer l'anticorrosif à toutes les souris, indiqué sur la photo.

Anti-corrosif pour le nettoyage du corps VAZ 2106

Nommer un entrepôt pour le traitement anticorrosion	Marque Anticor	Viscosité de travail à 20 degrés pour VZ-4	Rozchinnik	Température en mode sec / heure
Seuils autoconservateurs	Movil, Movil-2	15-40	White spirit, essence	20 degrés / 30 min
Matériau de mastic Zakhisny (non-chute)	NGM-ML	45	Èsprit blanc	20 degrés / 15 min
Zakhisne pivkove pokrittya	BPM-1	Visoka viscosité	Xylène, solvant	100 degrés / 30 minutes
Composé de plastique polychloré	Plastisol D-11A	Visoka viscosité	Xylène, solvant	130 degrés / 30 min

Vidéo de réparation de carrosserie VAZ 2106 et photos brunes - du matériel pour vous aider à faire des recommandations pour la réparation et le renouvellement de la carrosserie sur la route.

Il est facile de réaliser que toute la connaissance de la construction du légendaire "classique" Zhiguli vous permet de visonuvati la réparation actuelle du VAZ 2106 de manière indépendante, dans l'esprit du garage. A droite, non seulement dans la simplicité de la conception, mais dans les pièces de rechange disponibles, ainsi que dans un petit nombre d'outils nécessaires et d'accessoires spéciaux.

En règle générale, la réparation et le fonctionnement du VAZ 2106 sont peu coûteux. La voiture a un bon niveau technique, avec une conduite fantasmagorique dans la pratique, elle est brillante, mais pas encore plus vigoureuse. "Shistka" et її modification du VAZ 21061 avec un moteur de 1,5 litre pendant une heure sur la route avec une vitesse allant jusqu'à 100 km / an s'adapte à 8-8,5 l / 100 km, et le modèle VAZ 21063 dure encore moins - jusqu'à 8 l/100 km.

Blessures possibles dvigun

La ressource de l'unité de puissance réside dans l'esprit de ceux qui sont en opération. Au milieu du bâtiment de l'usine, 150 000 kilomètres doivent être parcourus avant la révision et seuls 200 000 kilomètres sont nécessaires. Pour beaucoup de promesses, vous avez besoin de tels robots.

1. Régulation de la vanne Sur les grosses machines, il est possible d'installer un compensateur hydraulique à l'aide d'une sonde d'une barre indicatrice, et ne serait-ce que sur les voitures entraînées par le reste de la roche, il est possible d'installer un compensateur hydraulique.
2. En cours d'exploitation, il est nécessaire de changer la courroie d'entraînement du générateur. Essayez d'avoir un aperçu visuel et voyez s'il y a des défauts.
3. Remplacement de la tige de pompe à carburant. Plus tard, le détail doit être court et court, pour relâcher la pression sur l'importance de la pompe, en plus de quoi il faut favoriser l'échec du feu sur les grandes enveloppes.
4. Courroie de distribution Lantsyug et sixième est nécessaire pour changer dans le monde de la lassitude. Le diagnostic des dysfonctionnements est simple : un bruit fort et la réticence à étirer le lancier. Habilement avec un ensemble, le cherevik se resserre et zaspokoyuvacha. Dans le même temps, ils doivent changer les engrenages de l'entraînement de la pompe à huile et du distributeur, ce qu'on appelle le racleur.
5. Le remplacement des segments de piston aura lieu après 100 000 kilomètres. L'usure est caractérisée par la deuxième pression, l'augmentation du vitrate d'huile et l'obscurcissement du tuyau de ventilation du carter. Pour la sélection des enfants de la noblesse, le diamètre des pistons dans les unités de puissance VAZ 2106 et VAZ 21063 est de 79 mm et dans le moteur VAZ 21061 - 76 mm. Réparation supplémentaire du VAZ du deuxième modèle de la transmission de la culasse au bloc de cylindres, ce qui est souvent sens de rectifier les soupapes dans les sièges ou de s'en souvenir.

Problèmes d'électricité, de systèmes de refroidissement et d'approvisionnement en gaz

La partie électrique de la voiture est aussi simple que possible. Souvent, les détails suivants s'effacent :

• zapobizhniki;
• régulateur de charge;
• contacts distributeurs (sur les anciens modèles), zapobizhnik bigunka;
• flèches d'une haute colonne vertébrale;
• boucliers de démarreur et de générateur ;
• relais;
• les éléments de la batterie d'accumulateurs sont oxydés.

Le point le plus faible du système de refroidissement est le thermostat. Le diagnostic des inégalités est offensant : pour éviter la surchauffe de la ligne de chi navpaki, basse température. Dans les modèles plus récents, le ventilateur électrique est allumé et est situé dans la partie inférieure du radiateur. Après 40 à 60 000 échantillons, la pompe à eau (pompe) devient non standard. Il n'y a pas besoin de réparations pour changer. нші les universités et les détails du système et fonctionnent correctement et ne cachent pas une «maladie» très pivotante.

Dans les systèmes de palivodachi uvagi vimagaє la pompe à essence, les diaphragmes des soupapes sont très rapides à toucher. Dans les modèles de carburateur de "shistka", le nettoyage du capital de l'université est requis environ 1 fois tous les 25 000 kilomètres. Sur le reste de la roche, le carburateur 2107 Ozone a été installé, sur VAZ 21063 - modification 2105 Ozone. Sur les voitures équipées d'un injecteur, il est nécessaire de vérifier le nettoyage des injecteurs avec le même intervalle que le carburateur.

Réparation des trains roulants et de la transmission

Les changements d'usure de gomme les plus fréquents sont les bagues du stabilisateur de la raideur transversale et des bielles arrière, les coussins des supports principaux et les axes des bielles de direction. Slide yde remplacer les supports de noyau eux-mêmes, trapèze de direction et silentblocs. Les roulements des reines antérieures et des raisins postérieurs sont appelés à changer dans le monde de l'usure, le détail n'est pas justifié par un bourdonnement caractéristique.

Les plaquettes galvanisées sont un matériau précieux et l'axe des disques avant sert à durer jusqu'à ce qu'ils changent lorsqu'ils apparaissent sur la surface de travail de la spirale et des rainures. Pas tellement le même rіdkіstyu є trіshini dans les balts avant. D'autres défauts peuvent être aggravés pour l'aide des autres, bien que la demande des mères, de telles réparations automobiles - chronophages, le faisceau, qui s'est fissuré, sera ruiné par la distance.

Il n'est pas facile pour les systèmes galvanisés de s'écarter des cylindres robotiques, mais de se tenir sur des roues. Tse sera vu à travers ceux qui arrivent au manque de statut humain. Pour les automobilistes, une bonne règle de base est la suivante : il suffit de remplacer le cylindre galvanisé qui fonctionne une fois, mais pas assez pour développer des joints de gomme. Pas si souvent, mais tout de même, il y a des problèmes avec la tête de rosace galvanisée et le cylindre de travail du câblage pour la même raison.

Les détails de la transmission, veuillez voir les maîtres des classiques, tous les détails du câblage, comment terminer les choses importantes sur la voiture VAZ 2106 de vos propres mains. L'ensemble du disque est un gros roulement, le terme "vie", qui va de 20 à 50 mille km, est tombé de la qualité du virob.

La difficulté est que pour remplacer des pièces, il faut prendre une boîte de vitesses, et devant la cim il y a un arbre à cardan. Deux passages à niveau ont été installés dans le dernier, qui desservent une période annuelle de 20 000 kilomètres. L'université de transmisia, qui reçoit des panneaux avec un son ininterrompu de rosée et de tonalité, est une boîte de vitesses pour l'essieu arrière. La réparation de ce coût est coûteuse, il n'est pas nécessaire de le faire sans problème grave.

Un passionné de voitures peut économiser de l'argent en retirant la boîte de vitesses de la voiture, en la rapportant au maître pour réparation, puis en la remettant en place. La boîte de vitesses VAZ 2106 est assez bonne, uniquement dans les modèles à 5 vitesses restants, mais uniquement à cause des problèmes avec la 5e vitesse. Le résultat d'un tel samiy, comme une boîte de vitesses, est un voyage au fakhivtsya.

La plupart des autres types de robots peuvent remporter la victoire à eux seuls, en s'épargnant eux-mêmes. Les robots pour réparer le corps du VAZ des deux modèles n'étaient pas devinés, ils devaient être finis très rapidement, et pour tout le besoin de la qualité du maître automobile.

Nous tiendrons compte du fait que 2101 sera le premier modèle du VAZ, pour lequel il existe un modèle universel, puis la berline 2103 et la même modification - 2106. Exigez cela, après avoir gagné une telle popularité en Russie, comme il l'a fait pas rêvé par aucune automobile 30 millions d'exemplaires ont été publiés du jour au lendemain, mais il n'a pas pu faire face à la "shistka".

Ale, qui sont bi-populaires et n'achètent pas de voiture à tout le monde, ils ne sont pas très courts, pour certains, malheureusement, cela vaut la peine de conduire. L'infection n'est pas importante pour connaître la pièce requise, de sorte que la réparation du moteur VAZ 2106 ne peut pas être qualifiée de problématique. Comme le montre la pratique, la ressource d'un tel dvigun deviendra environ 60 000 km, pour lesquels il existe une "capitale". Heureusement, tous les détails du véhicule ne sont pas impliqués dans la procédure, mais la surcharge du processus est évidente.

La révision du moteur peut être effectuée à moindre coût, si vous effectuez vous-même le montage et le démontage du robot. Bien sûr, il est possible d'aller et venir à distance, mais pas à une voiture de classe skin dans le garage, devant une voiture, il y a quelques verstats pour rôtir des cylindres, ou même en utilisant un grand arbre. Évidemment, pour résoudre ce défaut, il peut y avoir un certain ensemble d'outils, dont certains peuvent être facilement qualifiés d'uniques et spécifiques.

VAZ 2106 pour un changement rapide en trois étapes, au milieu, il faut voir le démontage, la défectuosité et le remplacement des pièces des plis. La première étape est sur uvazi povne rozbirannya. Demande de mémoire, comment travailler le processus sur une machine de travail propre, des déchets, par exemple, bu, qui pourraient être consommés dans un bloc de cylindres, débarrassé sur des surfaces grasses, et écrit l'ensemble du robot au démarreur. Tous les détails peuvent être facilement visualisés avec l'extinction, des éclats de fahivets zhoden, donc je ne peux pas m'en empêcher, je ne peux pas vous aider avec un bloc brut de cylindres, que j'ajouterai avec du mazout. De plus, si le "chanker" se perd dans le moteur, alors il est quasiment impossible d'obtenir une huile d'olive propre et cela peut boucher tout le système de mastic. Je sais, tout le robot est stupide.

Réparation du moteur VAZ 2106 maє pour uvaz et défauts. Pour un grand nombre de micromètres, un ensemble de sondes et d'initiés sont nécessaires. Les premiers à rincer le shyki des hampes larges et roses. D'autres - arbre cylindrique et support rozpodilny. Il faut utiliser les sondes pour voir le nombre de détails (la liste doit être fournie).

Aux fins de l'usure des pièces, il suit la rosette des cylindres et des courts-circuits du vilebrequin. Ensuite, les pièces de rechange sont installées. Je respecte particulièrement la qualité de l'installation, pour cela, c'est sans avoir besoin d'y verser pour la réparation du moteur VAZ 2106.

Dalі est allé remplacer vidatkovі rіdini. Avec un respect particulier, il est nécessaire de venir avec un filtre à huile, comme verser de l'huile avant l'installation. Si vous voulez aller à la bonne position, tournez le nombre de pièces de l'arbre de votre main à l'aide de la courbe de démarrage. Emballage maє buti serré. Si vous n'avez pas besoin de sortir, vous n'avez pas besoin d'essayer de partager - encore plus magnifiquement rozibrati dvigun. Zrozumіlo, mais la procédure n'est pas d'accepter, mais de replier tant mieux car tout de même réussira. Les modèles Vlasniki d'іnshikh ne se fâchent pas, pour cela, par exemple, la révision du moteur ne se voit pratiquement pas.

"Shistki" a longtemps été rose sur les routes, se perdant en déplacement. La propreté de la carrosserie est encore meilleure, mais une restauration sera nécessaire dans une heure. Navi si la voiture est neuve, et vous pouvez réparer la carrosserie en cas d'accident. Le prix peut être construit indépendamment dans le garage, si vous savez quand vous voyez une réparation de carrosserie, vous pouvez voir et voir les instructions pour le faire.

[Prihovati]

C'est le corps de la "shistka"

Pour la préparation des principaux éléments du corps de la shistka, la méthode d'estampage est utilisée; Z'єdnannya détaille vikonano zvaryuvannyam. Le châssis de la voiture comprend les bas de caisse, le châssis du moteur, les barres transversales avant et arrière, les éléments de châssis, les pièces avant et arrière.

La carrosserie de la « shistka » est une berline à portes chotirides avec les détails notables suivants :

• portes avec une pente, qui peuvent être abaissées;
• capuche;
• porte-bagages;
• trappe de réservoir d'incendie.

Paramètres de carrosserie: taille - 411 cm, hauteur - 144 cm, largeur - 161 cm L'empattement doit être de 242 cm, la longueur du véhicule est de 1045 kg. La voiture est équipée d'une pente durcie, d'un bord frontal, de vono trisharove. Sur le sklі arrière est obіgrіv. Le bas du rempart est totalement étanche à un revêtement avec joints insonorisants. Il y a un plastique spécial au fond du coffre, et il y a un kilim pokrittya au salon.

Les pare-chocs sont chromés à partir de parois latérales fixes avec un bourdonnement et des parois latérales décoratives en plastique. Les portes sont rangées depuis les panneaux supérieur et inférieur, depuis le bas de la barre. Les serrures de type rotatif peuvent être un bloqueur. La serrure du capot est ouverte derrière la poignée de l'habitacle, le yaka y est attaché avec un câble d'entraînement.

Sur la face avant du salon, on retrouve : des touches de commande, une trappe, une pop-box, un fume cigarette, une boîte à gants, et un gendarme pour le conducteur.

Réparation de carrosserie: vidi et instructions

Si la carrosserie est petite, le propriétaire de la voiture peut s'adapter à la réparation de l'auto-retenue. Les réparations corporelles incluent ces types de robots :

• Rénovation du corps, yogo geometrії. C'est ruiné, avant l'heure où les robots pourraient se perdre, le vitratus de la paliva grandirait, la voiture se plierait plus facilement que la keruvati. Tse zbіlshu risik début de situations d'urgence sur la route.
• Rikhtyvka.
• Robots coulissants.
• Farbuvannya. Povna chi vibirkova.
• Mise à jour du pislya pislya irzhi. Traitement des zones sensibles aux processus de corrosion par remaniement spécial, couvrant la surface avec des méthodes spéciales de l'extérieur.
• Polissage. Elle est réalisée pour le renouvellement de la couverture par une voie de visualisation de la podryapine et des petits défauts.
• Usunennya vm'yatin. Vypryamlennya dіlyanok des économies de revêtement de lacofarb.
• Robots de soudage.
• Réparation de seuils
• Traitement des pare-chocs.

Rikhtouvannya

C'est le principal type de robots de carrosserie, qui peuvent être utilisés sur la base de courroies de tension renouvelées. La puanteur s'effectue en 2 étapes : vibration avec un maillet en bois et redressement résiduel à l'aide de marteaux à gomme.

Pour redresser les robots, vous devez préparer les outils suivants :

• Marteaux et marteaux pour vibrer.

• Kovadlі et timbres, détails de schob trimmuvatisya, scho à réparer.
• Attaches supplémentaires pour le tricot : important, mousquetons, slips, etc.

• Feuilles de choc et cuillères.
• La machine est destinée à la limaille pour le meulage. Inodі custate avec un piquet abrasif, placez-le sur le broyeur.
• Détecteur d'indications pour la réalisation d'un pointage point à point.
• Gladarka est un marteau spécial, qui peut servir à briser les nerfs.
• Marteau des moustaches.

Installation de krill en plastique

L'installation de pièces en plastique sur un VAZ 2106 ne fait pas que décorer la voiture, mais abaisse l'arrière de la carrosserie. Il y a peu de façons d'effectuer toute la procédure, et souvent d'installer les coussinets sur le krill. Vibration due à la scloplastie d'un muscle avancé.

L'installation sur une voiture est simple. Il est nécessaire de nettoyer le panneau métallique de la carrosserie. Appliquez ensuite une boule de mastic sur le bord du milieu. L'arc doit être appliqué sur le panneau de carrosserie et dans une heure, instructions dans les instructions du mastic, il y a un surplus de colle. Dès qu'il y a eu des défauts lors de la pose, il est possible de poser un panneau de mastic transparent.

Il est possible de s'assurer que les arches ne s'emboîtent pas correctement, si vous fermez la zone, vous pouvez utiliser du ruban adhésif pour le coller, et si vous n'êtes pas inquiet, appliquez un mastic avec un durcisseur. Vous pouvez vikoristovuvati dodatkove krilo. Fixez-le à la planteuse avec le mastic appliqué et fixez l'entrepôt avec des vis pour métal.

Shpaklіvka vous permet de masquer le shchіlini, mais il a prétendu être un cri et une superposition. S'il est nécessaire de remplacer le krill ordinaire, il est nécessaire de démonter et de fournir une nouvelle pièce.

Robots de carrosserie

Sur le VAZ 2106, cela se fait le plus souvent avec du métal fin, ce qui est nécessaire pour une mère, à l'exception d'un appareil, un appareil MIG. Z'єdnannya des éléments okremikh est réalisé derrière le point supplémentaire zvaryuvannya. Pour une telle opération, le transformateur de yak avec pinces est utilisé. Deux électrodes sont connectées à haute température, le pic des éléments se produit. Tochkove zvaryuvannya zasosovuyut lors de la réparation des portes, des bagages de coffre, du krill.

Instructions Pokrokova pour la réparation et le remplacement des seuils

Les seuils sont les plus fréquemment utilisés pour les réparations. La puanteur est proche de la route pokrittya, qui se déverse constamment dans la brude, la conduite, le grincement et la pierre. Le métal chez les souris cich ne vaut pas un manque de qualité, mais un manque de qualité dû à la corrosion.

Pour les robots, il faut préparer une possession et des outils sains, ainsi qu'un apprêt et des matériaux vernis.

Pour réparer les seuils seulement, si les bosses et les bosses sont insignifiantes. La plupart des marques ont besoin d'un remplacement, vous devez donc acheter de nouvelles pièces. Réparation de polygones à vif irzhi, virivnuvanni vm'yatin, mastic et farbuvann.

Remplacez-le étape par étape :

• Certains ont besoin de changer les charnières des portes, schob perekonatisya, la raison de leur affaissement, et non sur les seuils.
• Virizaimo une partie bulgare des seuils, qui pourri, ou pour l'aide, des couteaux et des ciseaux en métal.
• Ayant vu la dernière partie, l'attaque a commencé jusqu'à l'apparition du podsylyuvach en métal. Sur certains modèles de VAZ 2106 їх, vous pouvez l'obtenir.

• Dalі a nettoyé le surplus d'іrzhavі et a re-nettoyé la surface

• Sur le nouveau foret pidsilyuvachi, ouvrez-le avec un pot de 5-7 cm.
• Nettoyé le zvareni shvi, vous pouvez voir le laitier.
• On prend la dernière partie du seuil qui est primitive, pidgin et vierge, tout est en place, quand il est relevé. Samonarizami a vissé її au corps.

• La distance jusqu'à la porte a été modifiée et la puanteur s'est accrochée au seuil.
• Les robots de soudage sont réalisés à partir de l'étage central, il est recommandé de souder le haut et le bas. En raison de la qualité, il est nécessaire de fixer la dureté du corps en même temps
• Au stade final ґruntuєmo et farbuєmo.

Pour les robots de réparation, la mère du beau-père est invitée à le faire. Il est possible de fixer les rapides avec des pinces et des pinces.

Rénovation du fond

Zone inshoyu, de réalisé des robots zvaryuvalny, en bas. Lorsque les seuils sont remplacés, il est dommage que les podlogs de la voiture ne dérangent pas, c'est tellement fort lui-même au point d'une corrosion importante. Réparation de vikonuvati glissé avec des feuilles de métal entières de grandes tailles, des coutures moins volumineuses, un peu d'odeur très rouillée et vimagayut une grande quantité de graisse anticorrosion.

Sur n'importe quel fond de voiture, il y a une base sur laquelle les panneaux de carrosserie sont fixés. Tom ne sera pas douzhe mitsnim. En raison des boîtes intégrées de la taille d'un rasoir, la corrosion se propagera sur tout le corps. Pour des robots sains, il est nécessaire de broyer le fond du fond à l'aide d'un matériau résistant à la corrosion.

Le traitement anti-corrosion peut être réalisé de deux manières :

1. Passif. Un simple isolement des pièces métalliques est réalisé dès l'injection de l'injection. Le traitement est visqueux avec du mastic à base de caoutchouc, ou il peut être appliqué proprement aux endroits importants.
2. Actif. Lorsque obrobtsі, une balle spéciale émerge, qui est une jonction de l'épi de processus corrosifs. Les entrepôts stagnent, comme "Movil". Le schob a pénétré dans toute la plaque inférieure, et il devrait être appliqué derrière l'aide d'un razpilyuvach. Les Suchasni ne vous privent pas des processus d'oxydation, mais aussi du revêtement métallique. Butt de telles passes є "Omega-1", "MAK", "Nova".

Un matelassage régulier est nécessaire derrière le cadre de la carrosserie, de sorte que les parties principales de la voiture soient coupées.

Réparation carrosserie VAZ 2106. Remplacement panneau arrière